Vestiging 1
Antwerpen / Merksem
Bredabaan 1052170 Merksem
Ma–Vr 09:00–18:30 Za 10:00–17:00
Motor, uitlaat en vloeistoffen
Auto verliest koelvloeistof
Koelvloeistof circuleert in een gesloten systeem en hoort nauwelijks te dalen. Moet u regelmatig bijvullen, dan zit er een lek of verbruikt de motor vloeistof. De oorzaak kan zichtbaar zijn, zoals een druppelende slang, maar ook intern en moeilijker te vinden.
Herkenbare signalen
Wat u kunt merken.
- Het peil in het expansievat daalt regelmatig
- Vlekken onder de wagen, vaak groenig, roze of oranje, met een zoete geur
- Een zoete geur in of rond het voertuig
- Beslagen ruiten of een vochtig tapijt in het interieur
- Een temperatuurmeter die vaker of hoger oploopt dan gewoonlijk
Mogelijke oorzaken
Wat erachter kan zitten.
Dit zijn mogelijkheden, geen diagnose. Welke oorzaak bij uw wagen past, stelt een technieker vast na controle.
-
Een lekkende slang of klem
Rubberen koelslangen verouderen en klemmen kunnen loskomen. Dat geeft vaak een druppelend lek.
-
De radiateur of de waterpomp
Corrosie of slijtage kan aan de radiateur of waterpomp een lek veroorzaken.
-
De dop van het koelsysteem of het expansievat
Een versleten dop houdt de druk niet vast, waardoor vloeistof verdampt of wegloopt.
-
De kachelradiateur
Een lek daarvan kan zich uiten in beslagen ruiten en vocht in het interieur.
-
Een interne lekkage
Verdwijnt de vloeistof zonder zichtbaar lek, dan kan het bijvoorbeeld om de koppakking gaan. Dit vraagt een zorgvuldig onderzoek.
Doorrijden?
Kan ik hiermee doorrijden?
Voor een korte rit naar de garage kunt u meestal rijden zolang het peil niet zeer laag is en de temperatuur normaal blijft. Houd de temperatuurmeter in het oog. Loopt hij op, stop dan en laat de wagen afslepen. Vul alleen bij met het type dat de fabrikant voorschrijft, en nooit bij een hete motor.
Spoedig nakijkenLaat dit spoedig nakijken
Bij WeFix
Wat WeFix kan controleren.
Dit kunnen onze techniekers nakijken om de oorzaak te zoeken.
- Het koelsysteem onder druk testen om lekken te vinden
- Slangen, klemmen, radiateur en waterpomp bekijken
- De dop en het expansievat controleren
- Bij vermoeden van een interne lekkage: gericht onderzoek voorstellen
Vinden we iets, dan hoort u dat eerst. We herstellen pas na uw goedkeuring.
Diensten
Bijbehorende diensten.
Hier kunt u bij WeFix Auto’s terecht voor dit signaal.
Vestigingen
Bel of kom langs.
Twijfelt u of is het dringend? Bel de vestiging bij u in de buurt en beschrijf wat u merkt.
2170 Merksem
Vestiging 2
Brasschaat
Bredabaan 7372930 Brasschaat
Ma–Vr 08:30–18:00 Za 09:00–12:00
Lees ook
Gerelateerde problemen.
-
Stop veilig
Motor wordt te warm: wat betekent een oplopende temperatuur?
Loopt de temperatuurmeter op naar het rode gebied of verschijnt een waarschuwing, dan is de motor mogelijk oververhit. Dat kan binnen korte tijd zware schade veroorzaken. De oorzaak ligt meestal in het koelsysteem, maar welk onderdeel het is, moet worden onderzocht. Lees de uitleg -
Spoedig nakijken
Witte, blauwe of zwarte rook uit de uitlaat
De kleur van de rook geeft een eerste hint, maar nooit zekerheid. Een beetje witte damp bij een koude start kan gewoon condens zijn. Blijvende, dikke witte, blauwe of zwarte rook wijst op een mogelijk probleem met koelvloeistof, olie of de verbranding. Lees de uitleg -
Spoedig nakijken
Motorlampje brandt: wat betekent het en kunt u doorrijden?
Het motorlampje meldt dat de boordcomputer een afwijking heeft vastgesteld in de motor, de uitlaat of de brandstoftoevoer. Het lampje zegt niet wat er precies scheelt: daarvoor is een uitlezing en controle nodig. Brandt het constant, laat het dan spoedig nakijken. Knippert het, dan is voorzichtigheid geboden. Lees de uitleg
Laat uw wagen nakijken.
Vraag vrijblijvend een offerte aan of bel een vestiging. U hoort eerst wat wij vaststellen.
Let op: Deze uitleg is algemene informatie en vervangt geen technische diagnose. De oorzaak kan pas na controle van uw wagen worden vastgesteld. Twijfelt u over uw veiligheid, stop dan en vraag professionele hulp.