Établissement 1
Antwerpen / Merksem
Bredabaan 1052170 Merksem
Lu–Ve 09:00–18:30 Sa 10:00–17:00
Moteur, échappement et liquides
La voiture perd du liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement circule dans un circuit fermé et ne devrait presque pas baisser. Si vous devez en rajouter régulièrement, il y a une fuite ou le moteur consomme du liquide. La cause peut être visible, comme une durite qui goutte, mais aussi interne et plus difficile à trouver.
Signes à reconnaître
Ce que vous pouvez remarquer.
- Le niveau dans le vase d’expansion baisse régulièrement
- Des taches sous la voiture, souvent verdâtres, roses ou orange, avec une odeur sucrée
- Une odeur sucrée dans ou autour du véhicule
- Des vitres embuées ou une moquette humide dans l’habitacle
- Un indicateur de température qui monte plus souvent ou plus haut que d’habitude
Causes possibles
Ce qui peut être en cause.
Ce sont des possibilités, pas un diagnostic. Un technicien détermine quelle cause correspond à votre voiture après vérification.
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Une durite ou un collier qui fuit
Les durites de refroidissement en caoutchouc vieillissent et les colliers peuvent se desserrer. Cela donne souvent une fuite goutte à goutte.
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Le radiateur ou la pompe à eau
La corrosion ou l’usure peut provoquer une fuite au radiateur ou à la pompe à eau.
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Le bouchon du circuit de refroidissement ou le vase d’expansion
Un bouchon usé ne maintient pas la pression, si bien que le liquide s’évapore ou s’écoule.
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Le radiateur de chauffage
Une fuite à cet endroit peut se manifester par des vitres embuées et de l’humidité dans l’habitacle.
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Une fuite interne
Si le liquide disparaît sans fuite visible, il peut s’agir par exemple du joint de culasse. Cela demande un examen minutieux.
Continuer à rouler ?
Puis-je continuer à rouler ?
Pour un court trajet jusqu’au garage, vous pouvez généralement rouler tant que le niveau n’est pas très bas et que la température reste normale. Gardez un œil sur l’indicateur de température. S’il monte, arrêtez-vous et faites remorquer la voiture. Ne complétez qu’avec le type prescrit par le constructeur, et jamais moteur chaud.
À vérifier viteFaites vérifier cela rapidement
Chez WeFix
Ce que WeFix peut vérifier.
Voici ce que nos techniciens peuvent examiner pour chercher la cause.
- Tester le circuit de refroidissement sous pression pour trouver les fuites
- Examiner les durites, les colliers, le radiateur et la pompe à eau
- Contrôler le bouchon et le vase d’expansion
- En cas de soupçon de fuite interne : proposer un examen ciblé
Si nous trouvons quelque chose, vous l’apprenez en premier. Nous ne réparons qu’avec votre accord.
Services
Services associés.
Voici où WeFix Auto’s peut vous aider pour ce symptôme.
Établissements
Appelez ou passez nous voir.
Un doute, ou c’est urgent ? Appelez l’établissement le plus proche et décrivez ce que vous constatez.
2170 Merksem
Établissement 2
Brasschaat
Bredabaan 7372930 Brasschaat
Lu–Ve 08:30–18:00 Sa 09:00–12:00
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Arrêtez-vous
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Faites vérifier votre voiture.
Demandez un devis sans engagement ou appelez un établissement. Vous apprenez d’abord ce que nous constatons.
Attention : Cette explication est une information générale et ne remplace pas un diagnostic technique. La cause ne peut être établie qu’après vérification de votre voiture. En cas de doute pour votre sécurité, arrêtez-vous et demandez une aide professionnelle.