Établissement 1
Antwerpen / Merksem
Bredabaan 1052170 Merksem
Lu–Ve 09:00–18:30 Sa 10:00–17:00
Voyants d’alerte et démarrage
Moteur qui surchauffe : que signifie une température qui monte ?
Si l’indicateur de température monte vers la zone rouge ou si un avertissement apparaît, le moteur est peut-être en surchauffe. Cela peut causer de gros dégâts en peu de temps. La cause se trouve le plus souvent dans le circuit de refroidissement, mais il faut un examen pour savoir quel élément est en cause.
Signes à reconnaître
Ce que vous pouvez remarquer.
- L’indicateur de température monte ou un voyant d’alerte rouge s’allume
- De la vapeur ou une odeur sucrée sort du compartiment moteur
- Le moteur perd de la puissance ou commence à cliqueter
- Le chauffage souffle froid de façon inattendue, ou le niveau du liquide de refroidissement baisse
- La température monte surtout dans les embouteillages ou par temps chaud
Causes possibles
Ce qui peut être en cause.
Ce sont des possibilités, pas un diagnostic. Un technicien détermine quelle cause correspond à votre voiture après vérification.
-
Pas assez de liquide de refroidissement
Une fuite ou une consommation fait baisser le niveau. Le moteur ne parvient alors plus à évacuer sa chaleur.
-
Un thermostat défectueux
Si le thermostat reste fermé, le liquide ne circule pas vers le radiateur.
-
La pompe à eau ou le ventilateur de refroidissement
Une pompe qui ne pompe plus bien ou un ventilateur qui ne s’enclenche pas peut faire défaillir le refroidissement quand la circulation est à l’arrêt.
-
Un radiateur bouché ou qui fuit
La saleté ou des dépôts peuvent limiter la circulation du liquide, et une fuite peut faire baisser le niveau.
-
Un problème plus profond dans le moteur
Dans certains cas, la surchauffe trahit un joint de culasse qui fuit. C’est un dégât grave qui demande un examen.
Continuer à rouler ?
Puis-je continuer à rouler ?
Non. Mieux vaut ne pas laisser tourner un moteur en surchauffe. Arrêtez-vous en sécurité, coupez le moteur et laissez la voiture refroidir tranquillement. Si le niveau de liquide de refroidissement est bas ou si la surchauffe revient, faites remorquer la voiture plutôt que de continuer à rouler.
Arrêtez-vousArrêtez-vous en sécurité et faites-vous aider
Chez WeFix
Ce que WeFix peut vérifier.
Voici ce que nos techniciens peuvent examiner pour chercher la cause.
- Tester l’étanchéité et la pression du circuit de refroidissement
- Vérifier le thermostat, la pompe à eau et le ventilateur de refroidissement
- Contrôler le radiateur et les durites
- En cas de soupçon de dégâts au moteur : rechercher la cause avant de proposer une réparation
Si nous trouvons quelque chose, vous l’apprenez en premier. Nous ne réparons qu’avec votre accord.
Services
Services associés.
Voici où WeFix Auto’s peut vous aider pour ce symptôme.
Établissements
Appelez ou passez nous voir.
Un doute, ou c’est urgent ? Appelez l’établissement le plus proche et décrivez ce que vous constatez.
2170 Merksem
Établissement 2
Brasschaat
Bredabaan 7372930 Brasschaat
Lu–Ve 08:30–18:00 Sa 09:00–12:00
À lire aussi
Problèmes liés.
-
À vérifier vite
La voiture perd du liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement circule dans un circuit fermé et ne devrait presque pas baisser. Si vous devez en rajouter régulièrement, il y a une fuite ou le moteur consomme du liquide. La cause peut être visible, comme une durite qui goutte, mais aussi interne et plus difficile à trouver. Lire l’explication -
Arrêtez-vous
Voyant d’huile allumé : s’arrêter immédiatement ou prendre rendez-vous ?
Un voyant d’huile rouge peut indiquer une pression d’huile trop basse ou un niveau d’huile trop bas. Sans lubrification suffisante, un moteur peut être gravement endommagé en peu de temps. C’est pourquoi la première réponse n’est pas « prendre rendez-vous », mais s’arrêter en sécurité. Lire l’explication -
À vérifier vite
Fumée blanche, bleue ou noire à l’échappement
La couleur de la fumée donne une première indication, mais jamais de certitude. Un peu de vapeur blanche au démarrage à froid peut être simplement de la condensation. Une fumée blanche épaisse, bleue ou noire qui persiste indique un problème possible de liquide de refroidissement, d’huile ou de combustion. Lire l’explication -
À vérifier vite
Voyant moteur allumé : que signifie-t-il et pouvez-vous continuer à rouler ?
Le voyant moteur signale que l’ordinateur de bord a constaté une anomalie au niveau du moteur, de l’échappement ou de l’alimentation en carburant. Le voyant n’indique pas ce qui ne va pas précisément : il faut pour cela une lecture des codes et un contrôle. S’il reste allumé en continu, faites-le vérifier rapidement. S’il clignote, la prudence s’impose. Lire l’explication
Faites vérifier votre voiture.
Demandez un devis sans engagement ou appelez un établissement. Vous apprenez d’abord ce que nous constatons.
Attention : Cette explication est une information générale et ne remplace pas un diagnostic technique. La cause ne peut être établie qu’après vérification de votre voiture. En cas de doute pour votre sécurité, arrêtez-vous et demandez une aide professionnelle.