Établissement 1
Antwerpen / Merksem
Bredabaan 1052170 Merksem
Lu–Ve 09:00–18:30 Sa 10:00–17:00
Freins, direction et comportement routier
Freins qui grincent : quelle peut être la cause ?
Des freins qui grincent sont un signal fréquent. Parfois, la cause est sans gravité, par exemple de l’humidité ou de la saleté. Parfois, le bruit indique des plaquettes de frein usées. Un bruit de frottement ou métallique est un avertissement plus net qu’un léger grincement.
Signes à reconnaître
Ce que vous pouvez remarquer.
- Un grincement aigu en freinant légèrement, qui disparaît parfois après quelques freinages
- Un bruit de frottement ou métallique à chaque freinage
- Le bruit vient d’une seule roue ou d’un seul essieu
- La voiture freine moins fort, ou vous sentez des vibrations
- Les freins grincent surtout par temps froid ou humide, ou au contraire quand ils sont chauds
Causes possibles
Ce qui peut être en cause.
Ce sont des possibilités, pas un diagnostic. Un technicien détermine quelle cause correspond à votre voiture après vérification.
-
Des plaquettes de frein usées
De nombreuses plaquettes ont un témoin d’usure qui fait un bruit de grincement quand il reste peu de matière. C’est prévu comme avertissement.
-
Humidité, poussière ou saleté
Après la pluie ou une nuit dehors, un léger grincement peut apparaître et disparaître après quelques freinages.
-
Des plaquettes ou des disques de frein vitrifiés ou abîmés
La chaleur ou une usure inégale peut rendre la surface lisse ou irrégulière, ce qui peut provoquer du bruit et un freinage moins efficace.
-
Un étrier de frein qui coince
Un étrier qui ne se desserre pas bien laisse une plaquette frotter en permanence. Cela provoque du bruit, de la chaleur et de l’usure.
-
Différences de montage ou de qualité
Après un remplacement, des plaquettes d’un autre type ou l’absence de graisse sur les surfaces de contact peuvent provoquer du bruit.
Continuer à rouler ?
Puis-je continuer à rouler ?
Si le grincement est léger, occasionnel et que la voiture freine normalement, vous pouvez généralement encore rouler jusqu’au rendez-vous. Tenez compte d’une distance de freinage plus longue et soyez très attentif. Si les freins frottent avec un bruit métallique, si la voiture tire d’un côté ou si la pédale a une sensation différente, roulez le moins possible et faites-les vérifier rapidement.
Prendre rendez-vousPrenez rendez-vous
Chez WeFix
Ce que WeFix peut vérifier.
Voici ce que nos techniciens peuvent examiner pour chercher la cause.
- Mesurer l’épaisseur et l’état des plaquettes et des disques de frein
- Vérifier que les étriers de frein ne coincent pas et qu’ils coulissent bien
- Évaluer le liquide de frein
- Chercher la source du bruit, parfois aussi dans la suspension
Si nous trouvons quelque chose, vous l’apprenez en premier. Nous ne réparons qu’avec votre accord.
Services
Services associés.
Voici où WeFix Auto’s peut vous aider pour ce symptôme.
Établissements
Appelez ou passez nous voir.
Un doute, ou c’est urgent ? Appelez l’établissement le plus proche et décrivez ce que vous constatez.
2170 Merksem
Établissement 2
Brasschaat
Bredabaan 7372930 Brasschaat
Lu–Ve 08:30–18:00 Sa 09:00–12:00
À lire aussi
Problèmes liés.
-
À vérifier vite
La voiture vibre au freinage
Une vibration qui n’apparaît qu’au freinage évoque souvent les freins eux-mêmes, par exemple des disques de frein qui ne sont plus lisses et réguliers. La suspension ou les roues peuvent aussi jouer un rôle, c’est pourquoi il vaut la peine de contrôler toute la chaîne. Lire l’explication -
Arrêtez-vous
La pédale de frein est molle ou s’enfonce
Une pédale de frein qui paraît molle, qui s’enfonce très loin ou qui descend lentement sous une pression constante indique un problème dans le système de freinage. Il peut se situer dans le circuit hydraulique comme dans l’assistance de la pédale. Les freins étant essentiels à la sécurité, ce n’est pas un signal à ignorer. Lire l’explication -
À vérifier vite
La voiture tire à gauche ou à droite
Une voiture qui dévie d’un côté sans mouvement du volant a rarement une seule cause possible. La pression des pneus, l’usure, les freins et la suspension peuvent tous jouer un rôle. Il est utile de savoir si cela se produit en ligne droite, au freinage ou à l’accélération. Lire l’explication -
Prendre rendez-vous
Voiture refusée au contrôle technique : que faire ?
Un refus est contrariant, mais en général facile à suivre : le rapport de contrôle mentionne les défauts constatés. Il s’agit de les faire réparer, puis de faire contrôler de nouveau la voiture. Les règles et les délais applicables figurent sur le document de contrôle lui-même. Lire l’explication
Faites vérifier votre voiture.
Demandez un devis sans engagement ou appelez un établissement. Vous apprenez d’abord ce que nous constatons.
Attention : Cette explication est une information générale et ne remplace pas un diagnostic technique. La cause ne peut être établie qu’après vérification de votre voiture. En cas de doute pour votre sécurité, arrêtez-vous et demandez une aide professionnelle.